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2007年12月 2日 (日)

この車が速いと思います。 sega GT online 覚書35

XBOXのソフト「sega GT online」をプレイしました。

自分用メモ
 一度プレイしてセーブデータがぶっ飛んでしまった「sega GT online」(リプレイデータだけは問題なく残ったのですが、)。
 前回はオフィシャルレースは完全にクリアし終えていたのですが、0-400mレースだけクリアできずにだらだら続けていたのです。
 何しろ、FORD GT40とCASPITAが速い!!8.8秒台を出してきます。こちらは同じ車をフルチューンしても9秒5あたりがよいところ・・・GT90を使ってもFORD GT CONCEPTを使ってもMR2 グループSを使っても、VEMAC RD350を使っても9秒前半が良いところ・・・へたすりゃ10秒台です。ギアを変更し、足回りセッティングを変え、シフトもマニュアル・オートで試しても良いタイムは出ませんでした。

 今回はインプレッサ22B STiが9秒4程度のタイムを出せることがわかりました。やはり近代4WDかと考え、前回は封印していたGT-R R34を導入しました。
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 この車は0-400mで9秒1台をたたき出し、ライバルカーにFORD GT40とCASPITAが含まれていなかったこともあって、0-400mをクリアすることができたのです。やはりGT-Rは速いなぁと感じながら、最後に残していたイベントレース"Vintage Battle"に参加するためにベンツのW25 Silver Arrow(1934年式)を購入しました。("Vintage Battle"やこのカテゴリーのクラシックカーは「sega GT online」で追加されております。)
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 この車をチューンしてみると結構1速の伸びが良い+タイヤが滑らないということに気づき、0-400mにトライしてみました。するとなんと8秒4~5の好タイムをコンスタントにたたき出し、念願の0-400mレース+8秒8台の宿敵を倒すことができました。さらにこの車でイベントレース"Vintage Battle"をクリアすることでいただいたAuto UnionのType C Stream liner(1938年式)
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 これがまたすさまじい車でフルチューン+ノーマルギアの組み合わせで0-400mタイムが7秒8から8秒1・・・ぱなく速い。通常コースではクロスギアとの組み合わせで次々にタイムレコードを更新してくれました。(クロスギアでも最高速は400km/h近くまで到達します。この車ならオフィシャルレースで周回遅れをごぼう抜きすることも可能になりました。)

 この車をオフィシャルレースに投入して快適にクリアを推し進め、オリジナルチューンドのサスペンションも販売されるようになりました。このゲーム、クラシックカーが思い切り優遇されていますね。
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 残すはオフィシャルレース9戦ほどです。

 特にアイテム解除などなければ何か次のゲームに移行するつもりでおります。

 それでは失礼いたします。

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受信: 2007年12月 2日 (日) 22時44分

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