くぅー・・つらい・・

久しぶりにこの言葉を発した。

　ガソリンスタンドに行き、３～４年ぶりのこの言葉を発しました。
　「ガソリン、満タン」

　ここ３～４年はフューエルメータの針が半分を超えることがほとんどありませんでした。（燃料タンク内の結露による影響を考えると、あまり良くないことなのでしょうが・・・懐具合を考慮するとこのような対処方法しかなく・・・。）

　でも、さすがにいつガソリン再値上げがあるかわかりませんので、満タンにしてきました。（自分の車の燃料タンク容量は70ｌオーバーですので、ガソリン１リッターあたりの単価が２０円違ってくると、１４００円前後の支払い差になります。さすがにこれは看過できないと考えました。）

　それでは失礼いたします。

（ランエボＸ） sega GTから脱線して独り言

　ランエボＸのカタログ各種をもらってきました。

　試乗はしませんでしたが、少しさわらせてもらうことができました。
・ボンネット軽いー
・コンソールパネルがすっきりしてるなー
・マニュアルシフトは5速なんだー
・ハンドル、小径だなー（他の車も見学しましたら、最近の車はどれもけっこう小径ハンドルなのですね。）
の２点が気になるポイントでした。

　帰ってきてからカタログを眺めていました。
・青系の車体色もあるのかー（買うなら、赤、シルバー、青のどれかだな。）
・スピードメーター300ｋｍ/ｈまできざんである。いわゆる「どんだけー」。
・High Performance Packageは必要だなー。
・アルミを多用しても1.5トンもあるのかー。うーん。
最後に
・ハイオク55リッター・・・・現在のガソリン高騰価格を考えるとこれはきつい・・・・この車を買う人はそんなの関係ないかもしれませんが・・・

　それでは失礼いたします。

車にワックスをかけました。1年ぶり！？

　車にワックスをかけたですよ。１年ぶりです。

　車体カバー派というものの、この4年ほどの間、カバーをかけずに1ヶ月ほど放置したりという扱いを続けてしまいました。その結果、ルーフとボンネットの塗装面劣化が激しくて、シミ状になっております。（さすがに全塗装しかないだろ。）

　液体状のワックスは初めてです。（使いやすいですね。今頃になってやっと理解しました。）

それからねんど状クリーナーというものも初めて使いました。

　最近、「ワックス」という単語を記載されている方のブログは
http://blogs.yahoo.co.jp/otohimegogo/27077357.html
です。（そういえば、ギャランＶＲ－４、ランエボなどの三菱４駆ラリー車のベースになったスタリオン４ＷＤがメインの「ＳＳ」という映画が製作されているそうですね。悲劇のグループＢカーということで、どんな車か気になります。）

　それでは失礼いたします。

（カローラ30さんまる） sega GTから脱線して独り言

　カローラ30（さんまる）ハードトップを運転していたことがあります。外見は思いっきり事故車でしたが、頑丈なシャーシのおかげか、ほとんど歪がなく、走りやすい車でした。（外見を見て他車が避けてくれたので走りやすかったのかもしれませんが。）

　グレードはＳＲ、ＬＥＶＩＮの一つ下のグレードでした。30ＳＲのエンジンは２Ｔ－ＢＲ型、1600ＣＣで、ツインカムではないけれど、ツインキャブのＯＨＶ8バルブでした。
　ＬＥＶＩＮの２Ｔ－ＧＲエンジンがツインカム、ソレックスツインキャブで110/6000（PS/rpm)、14.0/4800(kgm/rpm)というスペックに対して、
２Ｔ－ＢＲエンジンは100/6000(PS/rpm)、13.9(kgm/rpm)というスペックでしたから、エンジンフィールは異なるものの、ＬＥＶＩＮに匹敵するスペックだったと思います。｛さらに付け加えるなら、ＬＥＶＩＮ（型式：TE37-MQRGR)の車両重量が930kgに対して30ＳＲ（型式：TE37-MXBR)の車両重量は915kgですので、トルクウェイトレシオは（ｒｙ｝

　私が拾った！？時点では事故車外観オプションの他に、フォグランプ、ＬＥＶＩＮと同等の175/70タイヤ+アルミが装着されておりまして、良く走る車でありました。（エアコンなんぞはついていませんでしたので、暑いことこの上ありませんでしたが、若いってのは『そんなのかんけぃねぃ』だったのであります。）

　ちなみに取扱書（と書いてある。30には『さんまる』とルビがふってある。）は

です。（捨てられない星人であります。）

Visual C++の本

　Visual C++の本を買いました。

　グラフィック・アルゴリズム関係のサンプルコードが記載されており、おもしろそうでしたので、購入いたしました。C++の開発環境など持っていないのですが・・・・かなり衝動買いが入っています。

　それでは失礼いたします。

ガソリン入れました。

　ガソリン入れました。レギュラーで146円/ｌでした。

　タンク容量が75ｌですので、満タンで10950円になってしまいます。（大きなお札一枚とさよならしなければなりません。）

　では満タンにしたのかといいますと、10リッターしか入れておりません。（この方が車重も抑えられますし、それほど長距離を走る必要がありませんので・・・・というか、経済的にきびしいんです。くぅーっ。）

　最近ガソリン代に関して記載されている方のブログは
http://allika.cocolog-nifty.com/blog/2007/08/post_6a07.html
です。

　それでは失礼いたします。

気になるぅー4（ＭＩＡグフのヒートサーベル）

　目の前にあるＭＩＡグフのヒートサーベル、

曲がっていて、とても気になるぅー。

麦茶を作るために、お湯を沸かしたついでに、修正しました。

　お気に入りのＧＣのソフト「戦士達の軌跡」のグフ動画に関して、記載されている方のブログは
http://www.gundam.rossa.cc/2007/07/post_5.html
です。
　やはり、いい。いいっ！ナレーションの古谷徹さんが「カーグラフィック」調に落ち着いた口調で、モビルスーツ紹介されています。その内容、表現も大人向けです。（味も素っ気もないＰＳ２ソフト群のモビルスーツ紹介や、先日リリースされたばかりのWiiソフトのモビルスーツ紹介は・・・・・・・・・・・・ですっ！！）

　それでは失礼いたします。

すみ入れしました。（ペプシボトルキャップＤＯＭ）

ペプシボトルキャップのＤＯＭにすみ入れしました。 

前

　使用したペンはパイロットのHI-TEC-C(0.4)です。

少し線が太くなりすぎてしまいました。

（0.25サイズのペンが行方不明中なものでして。）

後

それでは失礼いたします。

すみ入れしました。（マスタング）

　コカコーラのおまけでついていたマスタングにすみ入れしました。

（黒浮き画像になってしまいましたが・・・。）

　使用したペンはパイロットのHI-TEC-C(0.25)です。

　　最近はロットリングペンのように、一定の太さ（それも極細の）線をひけるペンが増えて便利になりました。

それでは失礼いたします。

エアフィルタ清掃+エンジンオイル添加剤

　K&Nエアフィルターをメンテナンスキットを使って清掃しました。

　１年半ほどメンテナンスしてませんでしたので、アクセルを踏み込んだ時のブースト圧が正圧へ転じるまでのレスポンスと、ピーク圧が明らかに悪化しておりました。

　また、マイクロセラとマイクロフロンＩＩをエンジンオイルに添加しました。（これまた、オイル交換２回分さぼっておりました。）

　効果は歴然です。ブーストレスポンス、ブーストピーク値、エンジンレスポンス、そして通常アクセル開度でのブースト圧、すべて体が覚えている状態に戻り、安心しました。（別のトラブルかと少し不安だったのです。）

　最近、Ｋ＆Ｎメンテナンスキットに関して記述しておられる方のブログは
http://kuro.seesaa.net/article/39984697.html
です。

　それでは失礼いたします。

気になるぅー3 + ＤＶＤレコーダー近況

　目の前にあるシャア専用ゲルググのビーム・ライフル、気になるぅー。

今、コーヒー用に沸かしてきたお湯で修正しました。

　

　最近の我が家のＤＶＤレコーダーの機嫌は、ＨＤＤ→ＤＶＤダビング終了直後の暖まった状態でファイナライズすれば、ファイナライズ成功するのですが、ダビング後、時間をおいて冷やしてしまうとファイナライズできないことがあります。くぅーどうしょ。

　それでは失礼いたします。

アーシングライン修正

　車の追加アーシングラインのうち１本が、走行時の振動によって電気系統ラインにダメージを与えそうでしたので、引き回し変更・クランプ位置見直しを実施しました。

　また、錆びが生じていたネジも交換しました。

　それでは失礼いたします。

やっと車を洗いました。

黄砂でよごれるままにしていた車を洗いました。

くぅーっ、本当にすっきりしたですよ。

となりでは赤いカプチーノがきれいにしてもらっていました。リアスポイラーがついていました。大事にしてもらっているようでした。

最近SUZUKI　カプチーノに関する記載をなさっている方のブログは

hhttp://plaza.rakuten.co.jp/whitecapu/diary/200705040000/
です。

それでは失礼いたします。

気になるぅー２+Mac OS9機での記事作成

目の前にあるMIA ケンプファーのジャイアントバズーカの曲がりが気になります。

またコーヒー用にお湯を沸かしたついでに修正しました。

ついでに「銀魂」のエンディング曲「修羅」のBメロが、聖飢魔Ⅱの「1999 SECRET OBJECT」のBメロに似ているような気がして「気になるぅー」ので、聖飢魔Ⅱを聴いておりました。雰囲気は似ていますが・・結局どちらの曲もお気に入りの曲調だったということがわかったのだ・・・ぃぇ・・わかったのです。

最近、MIA　ケンプファーに関して、記述されている方のブログは

http://azoth2.cocolog-nifty.com/blog/2007/03/045_mia_08d0.html
です。

本記事は前記事にあったMac OS9.2.2機で作成しています。ブラウザはとりあえずiCab3.0.3で作成しております。ブラウズするだけなら、IE5.1.7よりもCSS2.0への対応が安定していそうです。プレーンテキストで書けば、記事作成もできそうです。（Mozilla 系のブラウザで確認してみたいです。・・・くぅー自分、Macでのネット接続情報は前世紀から更新されていないと実感しまくりです。）

それでは失礼いたします。

気になるぅー

　目の前に置いてあるガンタンク（ガンダムコレクションNEO5の）の砲身が曲がっていて気になるぅー。

　 コーヒーを飲むためにお湯を沸かしたついでに修正しました。（気になる塩ビの曲がりは、他にもほったらかしたままなのでこまめに修正していこうかと、考え中。）

　昨日のFFX-2は、スフィアブレイク大会を終了しました。

修正終了、と今日の脳トレDS

　車体カバーの縫い直し終了しました。問題なく車を覆ってくれました。（暗かったので一部分が引っかかっていることに気づかず、「うわっっ！！また失敗かっっ。」とあわててしまいました。）

本日の「脳トレーニングDS」では「数字数え」モード結果記録が更新されました。

　それでは失礼します。

車体カバー修正中

　2月22日に露呈した車体カバーの不具合修正しています。

　ドアミラー部の生地をカットした後の縫製処理に問題がありましたので、縫い合わせた糸をほどき終わりました。

　縫い直しは・・・また・・・そのうちに・・・。

　それでは失礼します。

車体カバー改造

　私は車体カバー派です。

　純正、汎用品含めて、何枚もの車体カバーを使ってまいりました。
どの駐車場も青空駐車でしたので、カバーによる細かい傷よりも
紫外線を防ぐことを優先したのです。

　現在、古い車体カバーがぼろぼろになってしまいましたので、
新規車体カバーを入手し、改造中です。

　私は以下のような車体カバー改造を実施します。
（ミシンでカタカタ縫います。）
１、固定用ひも　の追加
２、固定用ひも脱着を容易にするアタッチメント追加
３、ドアミラー部の生地をカットして、フェンダーミラー部に
　　その生地を移動し、フェンダーミラー用に使う。

　今回のベース車体カバーは
項目１の改造：不要
項目２の改造：特に急がない
項目３の改造：要改造
です。

　現在ドアミラー部の生地をカットした後の縫製処理に問題が
あり、やり直しが必要です。

くぅーー読みが甘すぎたーっっ。それでは失礼します。